低氮节能环保燃烧器成为了这几年越来越火的一个新兴行业，这主要得益于国家对环保问题的日趋重视。
现在主流的实现低氮燃烧的方法主要是通过对燃烧器的炉桶进行特殊改造，使燃料燃烧更加充分以实现燃烧器的低氮排放。目前的为止很多燃烧器企业还在对燃烧器的低氮研发进行不断的实验，所以我就介绍两种当下比较流行的低氮燃烧器的制作方法。
第一种就是对燃烧器的炉桶进行加长处理，这样延长了燃烧器风机与火焰的距离，增加了空气的储备量，燃料就能与空气进行比较彻底的混合，低氮燃烧器在设计阶段，会通过一些列的理论计算与实际实验，来确定不同功率的燃烧器应该采用多长的炉桶，同时还要选择与其匹配的风机，只有这样才能实现低氮燃烧的效果如果一种数据出现偏差，就达不到理想的效果！因此这种工艺对燃烧器外壳模具，安装的过程的把控以及工人操作的熟练度有着较高的要求！一般的小的燃烧器厂家很难达到工艺的要求，这也是低氮燃烧器价格较贵的原因之一。
第二种主要是针对燃油燃烧器，这种燃烧器通过增加油泵的功率，以及燃烧器风机的功率增加燃料喷出的动能，同时增加燃烧器油管喷嘴口的数量，减小喷嘴口的孔径来强化这种效果。最终喷出的燃料分散均匀，同时颗粒很小。达到雾化的效果，这样燃烧器残余的氮化物就会大大减小。但是这种低nox燃烧器对优品的要求也比较高，所以像甲醇，费油，以及重油都是不允许使用的，使用这种原料不但达不到低nox排放的目的，还容易损坏机器。
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